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Jun 11, 2023

Marin

Autofahrer, die nach Marin fahren, können danach mit einem neuen Erscheinungsbild des Highway 101 rechnen

Autofahrer, die nach Marin fahren, können mit einem neuen Erscheinungsbild des Highway 101 rechnen, nachdem Caltrans einen Meilenstein in seinem Straßenverbreiterungsprojekt erreicht hat.

Ab Samstag wird die staatliche Transportbehörde den Verkehr in Richtung Süden auf neue erhöhte Fahrspuren umleiten, die sich vom San Antonio Creek bis nördlich der Atherton Avenue in Novato erstrecken.

Die neuen Fahrspuren wurden als Teil der letzten Phase eines jahrzehntelangen Verbreiterungsprojekts in den Landkreisen Marin und Sonoma gebaut, um die seit langem bestehenden Verkehrsstaus auf dem Korridor zu verringern.

#TRAFFICALERT: Das Bauprojekt Marin-Sonoma Narrows B-7 wird mit einer Verkehrsverlagerung am Samstag, dem 10. Juni, auf der US-101 in Richtung Süden im Marin County fortgesetzt. Die Auf- und Abfahrten zur San Antonio Road sind voraussichtlich von Donnerstag, 8. Juni, bis Samstag von 20:00 bis 4:00 Uhr pic.twitter.com/OTHjfG6eyx geschlossen

Das geschätzte 762-Millionen-Dollar-Projekt wird eine Fahrgemeinschaftsspur in jede Richtung entlang 17 Meilen des Highway 101 zwischen Novato und Petaluma hinzufügen. Der Abschnitt erhielt den Spitznamen „Narrows“, weil die Straße in jede Richtung von drei auf zwei Spuren verkleinert wird.

Nach seiner Fertigstellung wird das Marin-Sonoma Narrows-Projekt den Fahrern einen kontinuierlichen Zugang zu Fahrgemeinschaftsspuren nördlich der Golden Gate Bridge bis Santa Rosa ermöglichen.

Caltrans hat bis auf die 6-Meilen-Strecke von der Kreisgrenze nach Novato alles zurückgelegt. Die Kosten für die letzte Phase werden auf 135 Millionen US-Dollar geschätzt.

Menschen, die regelmäßig nach Marin oder San Francisco pendeln, haben bereits seit Monaten die im Bau befindlichen neuen Fahrspuren in Richtung Süden innerhalb des Autobahnmittelstreifens gesehen. Die neuen Fahrspuren sind 10 Fuß höher als die bestehende Autobahntrasse, was laut Caltrans-Sprecher Pedro Quintana zu einer besseren Sichtlinie für die Fahrer und einer besseren Entwässerung führen wird.

„Unsere Teams und Auftragnehmer arbeiten unermüdlich daran, diese Phase abzuschließen“, sagte Quintana.

Nach der Umstellung am Samstag haben Fahrer in Richtung Süden wie bisher weiterhin Zugang zu zwei Fahrspuren, sagte Quintana.

In Vorbereitung auf den Wechsel führt Caltrans diese Woche von 20:00 bis 4:00 Uhr nachts Arbeiten durch, die dazu führen können, dass bis zu zwei Fahrspuren gesperrt werden, sagte Quintana. Am Donnerstag wird die Behörde die Auf- und Abfahrt in Richtung Süden an der San Antonio Road bis Samstag sperren.

„Wir fordern die Menschen auf, in der Bauzone langsamer zu fahren, damit die Teams sicher unterwegs sein und ihre Arbeit erledigen können“, sagte Quintana.

Nick Nguyen von der Transportation Authority of Marin – der staatlich verwalteten Verkehrsbehörde des Landkreises, die Partner des Projekts ist – sagte, die neuen Fahrspuren würden es den Caltrans-Besatzungen ermöglichen, den Verkehr nach Bedarf umzuleiten, um das Projekt abzuschließen.

Ab Montag planen die Bautrupps, mit dem Aushub und Wiederaufbau der alten Fahrspuren in Richtung Süden auf der höheren Lage zu beginnen, was laut Nguyen voraussichtlich etwa ein Jahr dauern wird.

Sobald diese Modernisierungen abgeschlossen sind, wird der Verkehr in Richtung Süden wieder auf diese Fahrspuren verlagert. Caltrans wird dann den Verkehr in Richtung Norden auf den erhöhten Abschnitt im Mittelstreifen umleiten, um mit der Verbreiterung des Korridors in Richtung Norden zu beginnen. Wenn der Abschnitt in Richtung Norden fertiggestellt ist, wird Caltrans die letzten Arbeiten ausführen und die Autobahn neu streifen.

„Es ist unser Orchester, das wir Autobahnbau nennen“, sagte Nguyen.

Der Bau in Richtung Norden wird weniger Zeit in Anspruch nehmen, da nur 3,5 Meilen an Fahrgemeinschaftsspuren hinzugefügt werden müssen, verglichen mit 6 Meilen in Richtung Süden, sagte Quintana.

Während Caltrans die Eröffnung der neuen Fahrgemeinschaftsspuren bis zum Sommer 2025 anstrebt, sagte Nguyen, dass die Stürme von Anfang dieses Jahres den Fertigstellungstermin um einige Monate verschieben könnten.

Neben der Verbreiterung der Autobahn wird das Projekt auch einen durchgehenden Radweg zwischen Novato und Petaluma schaffen; Bau neuer Zufahrtsstraßen, um unsichere Ortsstraßen zu entfernen, die direkt auf die Autobahn münden; Teile der Autobahn aus dem Überschwemmungsgebiet herausheben; und neue Anschlussstellen hinzufügen.

„Wir wissen, dass noch viel zu tun ist, aber dies ist ein großer Meilenstein im Projekt“, sagte Anne Richman, Geschäftsführerin der Transportbehörde von Marin.